Acelera, Button! Acelera, Brawn GP!

Pois é, não deu para Rubens Barrichello... A temporada de 2009 da Fórmula 1 ficou mesmo para Jenson Button. O título veio no último domingo, dia 18, em Interlagos, no Brasil. Com a obrigação de fazer boa pontuação, para adiar o possível título de Button, Rubinho chegou, apenas, na oitava colocação, mesmo largando na pole. O inglês foi o quinto, após largar em 14º, e alcançou os pontos necessários para ser campeão, antecipadamente. No GP do Brasil, Mark Webber, da RBR, foi o primeiro, Robert Kubica, da BMW Sauber, o segundo e Lewis Hamilton, da McLaren, o terceiro.

Jenson Button tem 29 anos e é corredor desde os oito. O inglês estreou na Fórmula 1 pela Williams, em 2000. Ainda muito inexperiente, terminou em quinto. Em 2001, correu pela Benetton e terminou em 17º no Mundial de Pilotos. Em 2002, sua equipe passou a se chamar Renault e, nesse ano, Button conquistou a sétima colocação. Nos anos de 2003 e 2004 foi a vez de correr pela BAR. Com 17 pontos, terminou em nono lugar, em 2003. No ano seguinte, teve sua primeira pole, conquistando a terceira posição na temporada. O ano de 2005 foi bastante conturbado para o inglês, com dificuldades no inicio da temporada, ainda na BAR. Além disso, estava com um problema contratual com a Williams (que viria a mudar de nome para Honda). Em 2006, correndo pela Honda, teve sua primeira vitória. Os dois anos seguintes, 2007 e 2008, não foram muito bons para Button, que somou, apenas, nove pontos nas duas temporadas.

Depois de todo esse péssimo retrospecto, quem diria que Jenson Button conquistaria o titulo em 2009? A mudança para a Brawn GP foi realmente boa para o inglês. Falando em Brawn GP, parece que a equipe tem tudo para comemorar neste ano. Além do campeonato de Button, há a grande possibilidade do vice-campeonato ser do segundo piloto, Barrichello. Isso sem contar no Mundial de Construtores, que a equipe já conquistou, não podendo mais ser alcançada.

Parabéns à Brawn GP e a Jenson Button, pela incrível conquista, muito merecida, da temporada da Fórmula 1 deste ano. Agora é torcer para que Rubinho alcance boa pontuação no GP dos Emirados Árabes, dia 1º de novembro. Com os resultados do GP do Brasil, Sebastian Vettel, da RBR, ultrapassou o brasileiro no Mundial de Pilotos. A diferença entre os dois é de, somente, dois pontos, ou seja, “vai que é tua, Rubinho!”.

Por: Carla Araújo

Enquanto isso, na F-1...

Hoje o assunto não é futebol... O automobilismo entra em questão.

Acidentes nos Grandes Prêmios são comuns. Alguns mais leves, outros que merecem maior atenção... E há ainda aqueles que acabam com a vida do piloto. Todo corredor de Fórmula 1, e de qualquer tipo de corrida, sabe os riscos que sofre ao participar de uma competição. Cada ano que passa, a tecnologia aumenta em favor de um melhor desempenho nas pistas. Mas, mesmo depois de tantos investimentos, em muitos fica a dúvida: é possivel obter segurança na F-1, ou os acidentes são inevitáveis?

No último sábado, 25, a vítima foi Felipe Massa. Ainda no treino classificatório do GP da Hungria, o brasileiro chocou-se com uma pilha de pneus de proteção, após perder o controle de sua Ferrari. O motivo foi uma peça que saiu do carro de Rubens Barrichelo e acertou o capacete de Massa, perfurando-o e atingindo uma região próxima ao olho do piloto.

Que brasileiro não lembrou do terrivel acidente que envolveu Ayrton Senna? A semelhança entre os dois acidentes é incrivel. Senna morreu em 1994, após chocar-se com um muro de concreto, no GP de San Marino, em Ímola. Nem todos sabem, mas, no treino classificatório do mesmo GP, Barrichelo, que ainda era considerado um novato na época, também sofreu um grave acidente. Rubinho bateu violentamente em uma pilha de pneus, e não pôde participar da corrida, pois teve que ficar no hospital.

Não participar de alguma corrida... É o que nenhum piloto espera. Massa não acreditou quando soube que Lewis Hamilton fora o vencedor na Hungria. "Essa corrida era minha", falou o brasileiro. Depois do susto, de exames, do coma induzido, da operação e de muitas especulações, Felipe continua internado no hospital, mas saiu da UTI e passa bem. O brasileiro ja conversa e só não lembra do momento do acidente - o que é bem melhor para ele, cá entre nós.

Bernie Ecclestone, chefe comercial da Fórmula 1, não acredita que verá o brasileiro nas pistas ainda em 2009. O dirigente acha que Felipe Massa só terá condições de voltar à F-1 no ano que vem. De qualquer maneira, alguém precisa substituir o brasileiro até que possa correr novamente. É ai que entra em cena aquele velho conhecido: Michael Schumacher. O alemão aceitou o desafio, mesmo depois de ter encerrado a carreira. "É verdade que o capítulo Fórmula 1 já estava encerrado para mim completamente, mas também é verdade que, por razões de lealdade à equipe, não posso ignorar esta situação infeliz.", disse o piloto.

O que nos resta, agora, é esperar e acreditar numa possível melhora na segurança da Fórmula 1. Enquanto isso, assistimos às corridas, agora com um novo, mas antigo, piloto de automobilismo. Boa sorte na volta de Michael Schumacher e na recuperação de Felipe Massa.

Por: Carla Araújo